Первоначальная подготовка

Одним из основных направлений деятельности аэроклуба «Аист» является подготовка «Пилотов-любителей» (Частных пилотов) для полетов на легких самолетах.

Программа подготовки пилотов любителей на самолете Як-18Т (обзорная часть программы) включает в себя практическую и теоретическую часть.

Теоретическая часть обучения на самолете Як-18Т (172 часа - 140руб/час) проходит на вечерних или воскресных курсах на базе Авиационного-учебного центра и состоит из:

ПРИМЕЧАНИЕ:

• приступить к тренировочным и ознакомительным полетам можно до изучения некоторых теоретических дисциплин;
• оплата теоретической подготовки может производиться отдельно за каждую дисциплину перед началом занятий по дисциплине.

Первоначальная летная подготовка проводится по утвержденной программе Авиационного учебного центра с инструкторским составом, отвечающим требованиям Федеральных авиационных правил - 147 с квалификационной отметкой «Пилот-инструктор» на базе аэроклуба «Аист».

Программа летной подготовки рассчитана на 42 летных часа и подразумевает приобретение следующих навыков, перечисленных в ФАП 147:

• распознавание и контролирование факторов угроз и ошибок;
• предполетная подготовка, включая расчеты массы и положения центра тяжести (центровки),
• осмотр и обслуживание самолета;
• аэродромное движение и полеты по схемам движения, методы и меры предотвращения столкновений;
• управление самолетом с помощью внешних визуальных ориентиров;
• полет на критически низких воздушных скоростях; предотвращение штопора;
• распознавание начального и развившегося сваливания и выход из него;
• полеты на критически высоких воздушных скоростях;
• взлеты и посадки в нормальных условиях и при боковом ветре;
• взлеты с коротким разбегом (с укороченной летной полосы и с учетом высоты пролета препятствий); посадки на аэродром ограниченных размеров;
• полет только по приборам, включая выполнение разворота на 180° в горизонтальной плоскости;
• полет по маршруту с использованием визуальных ориентиров, методов счисления пути и радионавигационных средств;
• полет при имитации аварийной ситуации, включая имитацию неисправностей бортового оборудования;
• полет при имитации отказа двигателя;
• полеты на контролируемый аэродром, вылеты с контролируемого аэродрома, пролет контролируемого аэродрома, соблюдение правил обслуживания воздушного движения, правил ведения радиосвязи и фразеологии.

Летная школа «Аист» имеет собственную посадочную площадку, которая соответствует требованиям для организации первоначальной летной подготовки, а именно:

• имеет допуск к эксплуатации в соответствии с требованиями Гражданской авиации РФ;
• соответствует установленному уровню безопасности в Гражданской авиации;
• находится под контролем полномочных органов и систематически инспектируется;
• имеет действующую инструкцию по производству полетов (паспорт аэродрома), утвержденную полномочными органами в Гражданской авиации;
• обеспечена комплексом организационно-технических мер, что позволяет осуществлять безопасность при производстве учебных полетов и защиту от актов незаконного вмешательства (антитеррористический паспорт).

Программа летной подготовки на пилота любителя самолета Як-18Т состоит из:

• Полеты с инструктором - 30.00,  в том числе:
  • 12.30 – вывозные полеты;
  • 6.00 – контрольные полеты по прямоугольному маршруту и в зону;
  • 11.30 – по маршруту.
• Самостоятельные полеты - 10.00, в том числе: 
  • 5.00 – по маршруту.

Учебные полеты производятся без пассажиров на борту! На самолете Як-18Т допускается размещение на заднем диване одного курсанта-наблюдателя, включенного в задание на полет.

Программа составлена таким образом, чтобы Вы смогли получить максимальное удовольствие от полетов.